為什么要使用
連桿綜合檢具？隨著人們生活水平的不斷提高，再加上汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)汽車安全性提出了更高的要求，而連桿作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件之一，其質(zhì)量關(guān)系著整車的安全性。連桿在機(jī)體中所做的運(yùn)動(dòng)較為復(fù)雜，它是活塞和曲軸的連接件，一方面將活塞頂面的氣體壓力傳遞給曲軸，同時(shí)又受曲軸的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而壓縮氣缸內(nèi)的氣體。連桿的這些工作特性決定了連桿的材料、設(shè)計(jì)、加工工藝等有更高的要求。而在保證了合理的加工工藝后，連桿加工精度的測(cè)量成了生產(chǎn)中頻繁而又*的環(huán)節(jié)。
連桿綜合檢具的工作原理：連桿的結(jié)構(gòu)一般包括大小頭孔兩端面、小頭孔(活塞銷孔）、大頭孔(曲軸孔）、連桿體與連桿蓋結(jié)合面及螺栓孔等，連桿平行度超差，會(huì)使得活塞在汽缸中歪斜，導(dǎo)致活塞與汽缸、連桿軸承與連桿軸頸的偏磨，進(jìn)而嚴(yán)重影響到曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作口，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)安全性、動(dòng)力及使用壽命也存在較大的不利影響。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比主要受中心距變化的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)隨著中心距的變化而變化。連桿大小頭孔的定位都采用自動(dòng)定心心軸，并用標(biāo)注塊校準(zhǔn)，采用4個(gè)千分表同時(shí)測(cè)得連桿的平行度，而連桿中心距的檢測(cè)采用相對(duì)測(cè)量法，通過(guò)檢測(cè)被測(cè)連桿與標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)連桿中心距的差值，從而計(jì)算被測(cè)連桿的中心距。
關(guān)于連桿綜合檢具的介紹就到這里了，希望看完文章你能對(duì)產(chǎn)品有更多了解！
